Notre expertise

Pourquoi choisir le corridor Lomé ?

L'alternative fluide et fiable.

Port de Lomé moderne avec des temps de manutention compétitifs
Frais portuaires souvent inférieurs à ceux de Cotonou
Idéal pour le rail-route via la possibilité du transbordement
Moins d'engorgement en haute saison comparé à Cotonou

Comment ça se passe

Les 3 grandes étapes du corridor

Du déchargement au port jusqu'à la livraison à Niamey, voici comment se déroule un dossier type.

Étape 1

Sortie du port de Lomé

⏱ 4 à 7 jours

Déchargement, dédouanement transit togolais, mise en circulation TRIE. Le port de Lomé est généralement plus fluide que celui de Cotonou.

Étape 2

Roulage Lomé - Niamey

⏱ 4 à 5 jours

Trajet via Atakpamé, Sokodé, Cinkassé (frontière Togo-Burkina), Ouagadougou (transit), Kantchari (frontière Burkina-Niger), Niamey.

Étape 3

Dédouanement à Niamey

⏱ 3 à 5 jours

Liquidation finale au bureau des douanes nigériennes, prise en charge des droits et taxes, mise à disposition du chargement.

En images

Le corridor en photos

Port de Lomé Togo modern terminal — Du port...

Route Lomé Atakpamé Burkina Niger — ...à la route...

Convoi semi-remorque corridor Lomé — ...jusqu'à Niamey

Itinéraire détaillé

Les principales étapes physiques

Voici les points de passage typiques d'un convoi sur ce corridor.

1

Port de Lomé

Sortie portuaire / TRIE

4-7 j

2

Atakpamé

Étape

~2h

3

Sokodé

Aire de repos

~2h

4

Cinkassé

Sortie Togo

~3h

5

Bittou / Ouagadougou

Transit Burkina Faso

~4h

6

Kantchari

Sortie Burkina

~3h

7

Makalondi / Torodi

Entrée Niger

~3h

8

Niamey - Bureau des douanes

Dédouanement final

3-5 j

Analyse honnête

Avantages et points d'attention

Aucun corridor n'est parfait. Voici les points forts et les contraintes spécifiques de cette route.

Avantages

Port de Lomé moderne et fluide, avec un terminal à conteneurs efficace
Tarifs portuaires compétitifs (souvent 10 à 20% en dessous de Cotonou)
Itinéraire en très bon état entre Lomé et Cinkassé
Bonne organisation des transitaires togolais
Possibilité de transit par le Burkina Faso (réseau routier en amélioration)

Points d'attention

Distance plus longue qu'avec Cotonou (+175 km)
Délai de roulage légèrement supérieur (4 à 5 jours)
Frontière Cinkassé-Bittou-Burkina parfois lente aux heures de pointe
Procédures de transit à coordonner sur trois pays (Togo, Burkina, Niger)

FAQ

Questions fréquentes sur ce corridor

Lomé est généralement plus fluide en sortie de port. Si votre marchandise est à enlever rapidement et que vous cherchez à éviter les pics d'attente fréquents à Cotonou, Lomé est un excellent choix. Les frais portuaires y sont aussi souvent un peu inférieurs.

Le Burkina Faso est un pays de transit habituel pour les marchandises destinées au Niger. Les procédures TRIE sont bien rodées entre Togo, Burkina Faso et Niger. Notre équipe coordonne avec des correspondants locaux à Ouagadougou pour fluidifier les passages frontaliers.

Oui, l'itinéraire est entièrement praticable pour des conteneurs 20' et 40' standards, y compris à pleine charge. Pour les chargements hors-gabarit, nous évaluons au cas par cas selon les ponts et les autorisations sur le tronçon burkinabé.

Comptez 20 à 28 jours porte à porte en conditions normales : 4 à 7 jours pour la sortie portuaire, 4 à 5 jours de roulage, 3 à 5 jours de dédouanement à Niamey. Les délais peuvent s'allonger en haute saison ou en cas de contrôles frontaliers renforcés.